Si ritorna a parlare del limite di velocità a 30 all'ora in città. I signori che spingono questa idea, pensano di ridurre l'inquinamento delle nostre cittadine, limitando la velocità degli autoveicoli. Si giustificano, scrivendo sui giornali, che, nelle città ove vige questa regola, l'inquinamento è sceso. Tacciono che oltre il limite di velocità, in queste città, hanno preso altri provvedimenti atti a coadiuvare, vedi potenziamento dei mezzi pubblici, auto elettriche e reale chiusura dei centri urbani.
Io vedo Milano, la ZTL è una presa in giro, la gente paga € 5,00 per entrare e parcheggia a € 3,00 per ora e lascia la macchina sotto l'ufficio 8 ore. Per non rovinare le scarpe spendono € 29,00 tutti i santi giorni. Ogni mese si possono leggere articoli con proclami di lotta alla sosta non operosa, di incentivi all'uso del mezzo pubblico o promozione del bike o car sharing, ma ,nonostante tutto, continuano ad entrare 700.000 macchine al giorno.
Bisognerebbe pensare ad un onda verde sulle circonvallazioni, fare delle piste ciclabili serie e chiudere completamente il centro, come era in passato, obbligando gli impiegati ad andare in ufficio in metrò. Però i soldi del parcheggio, che i boccaloni pagano, fanno comodo alle casse comunali.
Bisognerebbe dare anche una regolata ai pazzi che fanno lo slalom a folle velocità tra le macchine. Sai soldi che si farebbero con le multe per guida pericolosa? Stamattina, un folle, si è fatto in contromano tutta la strada vicinale che va da Cornaredo a Cusago, salvo poi trovarlo appollaiato su una delle rotonde del vialone, che va da Cusago a Milano, abbracciato su un incolpevole albero, la cui unica colpa era essere in mezzo alla rotonda.
Io vedo Milano, la ZTL è una presa in giro, la gente paga € 5,00 per entrare e parcheggia a € 3,00 per ora e lascia la macchina sotto l'ufficio 8 ore. Per non rovinare le scarpe spendono € 29,00 tutti i santi giorni. Ogni mese si possono leggere articoli con proclami di lotta alla sosta non operosa, di incentivi all'uso del mezzo pubblico o promozione del bike o car sharing, ma ,nonostante tutto, continuano ad entrare 700.000 macchine al giorno.
Bisognerebbe pensare ad un onda verde sulle circonvallazioni, fare delle piste ciclabili serie e chiudere completamente il centro, come era in passato, obbligando gli impiegati ad andare in ufficio in metrò. Però i soldi del parcheggio, che i boccaloni pagano, fanno comodo alle casse comunali.
Bisognerebbe dare anche una regolata ai pazzi che fanno lo slalom a folle velocità tra le macchine. Sai soldi che si farebbero con le multe per guida pericolosa? Stamattina, un folle, si è fatto in contromano tutta la strada vicinale che va da Cornaredo a Cusago, salvo poi trovarlo appollaiato su una delle rotonde del vialone, che va da Cusago a Milano, abbracciato su un incolpevole albero, la cui unica colpa era essere in mezzo alla rotonda.
In centro, ormai è tutto zona 30, restrizione inutile dato che nelle viette della vecchia Milano devi essere un incoscente ad andare più veloce. Spazio ridotto, biciclette, pedoni, pavè e buche impediscono una maggiore velocità. Oggi è diventata zona 30 anche la via di casa mia, a Sedriano. Hanno persino messo i panettoni, così non dovrò più cercare il padrone della macchina, parcheggiata sul passo carraio. Penso che sia la prima cosa giusta che ha fatto il Sindaco in sei mesi di carica.
Sono passati i tempi, in cui Gianni Morandi cantava "Andavo a cento all'ora".
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