Mercatini di Natale

Nel caso particolare sono quelli di Zurigo. Noi abbiamo visitato quello della Stazione Centrale delle
Ferrovie Elvetiche. Qui arrivate da Milano e ripartite per l’aeroporto o, guarda caso, per Kilchberg, per visitare il museo del cioccolato.

Dal 21 Novembre al 24 Dicembre di ogni anno, puoi visitare i cinque mercatini di Zurigo.

• Zurigo Sechseläutenplatz.
• Centro storico di Zurigo.
• Stazione Centrale Zurigo.
• Zurigo Münsterhof.
• ZurigoWerdmühleplatz.

Il mercatino della Stazione Centrale è il coperto più grande d’Europa, con le sue 120 bancarelle, ove trovi da mangiare, piccola gioielleria e cagatine varie.

Ha anche un nome in tedesco “Christkindlimarkt”, che si distingue dagli altri per l’albero di Natale alto 10 metri.

Certo è in una posizione di forza. Se non hai una coincidenza a breve, tra un treno e l’altro sei indotto a fare un giro tra le bancarelle. L’odore di vin brûlé e di fonduta è forte ed invitante.

Home of Chocolate

Ieri abbiamo preso la macchina e ci siamo diretti verso Zurigo, per visitare il museo del cioccolato, sito
nella fabbrica Lindt di Kilchberg.

Il primo stop lo abbiamo fatto a Mozzate, per prendere una compagna di università di mia figlia, che è venuta con noi.

Il secondo stop è stato alla Stazione Centrale di Zurigo, dove abbiamo fatto un tour del più grande mercatino di Natale della città.

Il viaggio di andata non è stato del tutto tranquillo. Nella salita al tunnel del San Gottardo, ci siamo imbattuti in una tormenta di neve, non prevista dai bollettini meteo. Sulla rampa di Airolo abbiamo trovato una marea di Italiani, impantanati con SUV muniti solo di gomme estive. Per fortuna a Nord del tunnel pioveva e si è potuto andare via più lesti.

La Home of Chocolate, che è il nome del museo, è ospitato nel Head Quartier della Lindt & Sprüngli, ad un indirizzo che è tutto un programma, giusto per il luogo. Ovviamente una fabbrica di cioccolato può essere solo in Schokoladenplatz 1, cioè Piazza del Cioccolato 1.

All’ingresso ti accoglie una fontana alta 9,3 m, ove scorrono 1400 Kg di cioccolato puro, che ti introduce all’inizio della visita.

Alle spalle della fontana è esposto anche l'orsetto Lindt ad altezza uomo, affianco a cui un'orda di turisti si sparavano dei selfie a raffica, essendo un simbolo conosciutissimo in tutto il mondo.

Un percorso multimediale ti porta dalle piantagioni selezionate nel Ghana, al prodotto finito come lo troviamo sugli scaffali dei negozi.

Segui la fava di cacao dalla pianta, con le prime lavorazioni fatte a mano, il trasporto in Europa e la sua trasformazione con procedimenti innovativi e macchinari all’avanguardia.

Nel percorso capisci come la Svizzera sia diventata famosa per il cioccolato, prima in barrette ed ora anche in praline.

I Maitres Chocolatiers svizzeri dal XIX secolo sono attivi nel campo, sperimentano ed innovano la realizzazione di capolavori in cioccolato.

Prima di andare via, passate dal Lindt Chocolate Shop, 500 mq di dolcezze, dove troverete tutto il catalogo e vi potrete far fare una barretta di cioccolato personalizzata.

Per vostra informazione, a Boffalora c'è un outlet Lindt ed a Milano, in Piazza Castello, trovate un Lindt Chocolate Shop.

Bibliografia:

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Treno da record

La Svizzera ha avuto da sempre un ottimo servizio ferroviario, ma ho scoperto che hanno anche un certo senso del record da Guinness.

La mia curiosità è partita dall'articolo del Corriere Online sul treno più lungo del mondo (1.906 m), ma cercando informazioni più approfondite, ho scoperto che in campo ferrotramviero sono recidivi.

Prima di parlare del treno più lungo, vediamo cosa ho scoperto.

 

La ferrovia con la pendenza più forte - La Pilatusbahn è una ferrovia elettrica a cremagliera, a scartamento ridotto, inaugurata nel 1889, che collega Alpnachstadt con la cima del Monte Pilatus. La pendenza del 48% e 1.633 m di dislivello le hanno valso il record.

La metropolitana più alta del mondo - Metro Alpin è una funicolare completamente interrata, per non rovinare lo skyline del Monte Allalinhorn. Il capolinea superiore è posto a 3456 m e la corsa dura circa 30 minuti. Detiene anche il record per la funicolare più alta. Il tunnel è lungo 1,749 con un dislivello 476 m

Il tunnel ferroviario più lungo - Con l'inaugurazione del Tunnel di base del San Gottardo si riprende un record che era stato svizzero già due volte, nel 1882 con la galleria ferroviaria del San Gottardo (15 Km) e nel 1905 con il traforo del Sempione (19,8 Km). Quest'ultimo detenne il record per 76 anni.

Per rilanciare il Canton Grigioni nel turismo mondiale ed i suoi 175 anni di esercizio delle Ferrovie Elvetiche, la Ferrovia Retica ha tentato questo primato da Guinness.

Per il tentativo è stato scelta la tratta Preda-Landwasser-Alvaneu, già salita agli onori della conaca, quando fu iscritta come Patrimonio dell’Unesco per la sua bellezza nei paesaggi attraversati.

Il convoglio lungo 1.906 m è stato ralizzato unendo 25 treni a 4 casse Capricorn costruiti dalla Stadler Rail. Si è mosso da Preda, percorrendo i 25 Km della discesa verso Alvaneu, a 30 / 35 Km/h. In 45 minuti ha fatto 800 m di dislivello attraversando il famoso viadotto Landwasser.

Altri numeri del tentativo di record sono. 3.000 T di peso, 7 macchinisti, 21 tecnici, 150 fortunati passeggeri e 3.000 spettatori all'area feste di Berguen.

Di questo tentativo non si conoscono i costi, ma il Direttore Generale della ferrovia ha dichiarato che è stato un investimento, per rilanciare il turismo internazionale, dopo la pandemia, in questa parte della Svizzera, rinomata per località sciisticche di lusso.

Adesso no rimane che aspettare l'omologazione del Guinness World Record.

In Italia le Ferrovie Retiche sono conosciute in Italia per il Bernina Express, il trenino rosso che unisce Tirano a Sankt Moritz.

 

Bibliografia:

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